Сцепление является механизмом, который передает вращение, а также который может плавно включаться и выключаться. Сцепление обеспечивает плавное трогание мотоцикла, а также бесшумное переключение передач. Сцепление служит для того, чтобы разъединять двигатель с коробкой передач в процессе переключения передач, а затем снова плавно соединить их, при этом, резко не нагружая его, а также для остановки мотоцикла, без прекращения работы двигателя. Во время резкого торможения мотоцикла с включенным сцеплением, оно пробуксовывает, а затем защищает трансмиссию от возможных перегрузок. Большинство мотоциклов оснащены многодисковым сцеплением в масляной ванне. В корзине сцепления мотоцикла, находящемся в масляной ванне, стоит большое количество дисков сцепления в противоположность одному у автомобиля. Обойма дисков сцепления позволяет уменьшить нагрузку на рычаг сцепления. Плавность включения и выключения передачи осуществляется благодаря плавному соединению или разъединению дисков, которые безостановочно вращаются в масляной ванне. При нажатии на рычаг сцепления, диски разжимаются преодолевая усилие пружин (смегчающие рывок, который может возникнуть, если рычаг сцепления резко отпустить), и сцепление выключается. При этом нужно учесть, что для полного выключения сцепления достаточно лишь слегка отодвинуть диски один от другого, буквально на 0,1—0,3 мм в случае масляного многодискового сцепления и на 0,5—1,0 мм в случае сухого сцепления. Чтобы раздвинуть диски на такое расстояние, не нужен большой ход штока и грибка. А поскольку передаточное отношение привода обычно принимается равным, то полный ход рычага на руле, как раз и обеспечивает нужные кинематику и усилие. Если ведущие диски обычно целиком стальные, то ведомые делаются из стали с наклеенными или запрессованными пробковыми элементами. Пробка, конечно, материал дорогой — на сцепление идет только натуральная цельная пробка, — но использование ее полностью оправдано, поскольку повышается качество работы сцепления и его долговечность. В наших магазинах представлена широкая гамма фрикционных и стальных дисков, а так же пружин Vesrah к большинству популярных моделей мотоциклов, как японского так и европейского производства. Высокая износоустойчивость и отличные фрикционные свойства продукции Vesrah, гарантируют уверенную и точную работу сцепление продолжительный период времени.
Информация на данном интернет-сайте, предназначена для ознакомления, не являясь при этом публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 (2) ГК РФ. Чтобы получить точную и актуальную информацию о стоимости товаров и услуг, а также их наличии, Вы можете обратиться к менеджерам компании «Мистер Мото».
КОМПАНИЯ МИСТЕР МОТО ДИСТРИБЬЮТОР НИЖЕСЛЕДУЮЩИХ БРЕНДОВ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ
Москва, Мистер Мото мотосалон
ул. С.Эйзенштейна, д.1,(ст.м.'ВДНХ')
т.: 8(499)181-2028, 181-4255, 181-2911
т./ф.: 181-8034, от.зап.:8(906)769-7114
Москва, Мистер Мото запчасти
Фрунзенская набережная, д.16,стр.1
т.: 8(499)245-4251,245-4593, 8(906)778-0327
Москва, Мистер Мото запчасти
ул. Нижние Мневники, строение 110,
'Бочка'(справа перед въездом в Байк-Центр)
т.: 8(909)988-1825, 8(906)778-0326
Москва, Мистер Мото запчасти
Каширское ш.,61, корпус 3А,АТЦ Москва, 6-й этаж
т.:8(495)721-8480
